MINISTAR BUTKOVIĆ NA GRADILIŠTU BRZE CESTE I TUNELU BABJA GORA Radovi na najvećem cestovnom projektu u Hrvatskoj, vrijednom oko 160 milijuna eura, teku prema planu!

Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković boravio je danas u Požeško-slavonskoj županiji, gdje je održao radni sastanak s predstavnicima Županije te gradonačelnicima i načelnicima gradova i općina s njezina područja, a potom je obišao gradilište projekta izgradnje brze ceste Požega (Brestovac) – Staro Petrovo Selo.
 
Riječ je o projektu Hrvatskih cesta u sklopu kojeg će se izgraditi prometna veza Požeške kotline i grada Požege s posavskim prometnim koridorom, odnosno autocestom A3. Predmetna dionica brze ceste počinje u čvorištu Brestovac Požeški na brzoj cesti Našice – Požega – Nova Gradiška, a završava na budućem čvorištu Staro Petrovo Selo na autocesti A3 (Bregana – Lipovac).
 
Potpredsjednik Vlade i ministar Butković istaknuo je kako je riječ o trenutačno najvećem cestovnom projektu u Hrvatskoj, vrijednom oko 160 milijuna eura. „Radovi, kako vidimo, idu jako dobro, to je tehnički, a i financijski složen projekt“, naglasio je, pojasnivši kako projekt obuhvaća izgradnju dvaju čvorišta, glavne i servisne tunelske cijevi, pet vijadukata, četiri nadvožnjaka, dvaju mostova te drugih pratećih objekata. Osvrnuvši se na prethodno održani sastanak, izjavio je kako se razgovaralo i o drugim važnim infrastrukturnim projektima na području Požeško-slavonske županije, među kojima su priprema obnove željezničke pruge na dionici Čaglin – Našice, za koju HŽ Infrastruktura projektira trasu, te obnova državne ceste D38, na kojoj radovi napreduju prema planu. Razgovaralo se i o drugim projektima cestovne infrastrukture, posebice o izgradnji brzih cesta koje imaju važnu ulogu u daljnjem prometnom povezivanju i razvoju županije. „Želim zahvaliti prije svega Hrvatskim cestama, predsjedniku Uprave gospodinu Budimiru, budući da su Hrvatske ceste diljem zemlje prisutne u realizaciji velikih infrastrukturnih projekata, ali i lokalnih i državnih cesta“, dodao je potpredsjednik Vlade i ministar Butković, zahvalivši i županici Požeško-slavonske županije Antoniji Jozić, kao i županu Brodsko-posavske županije Danijelu Marušiću, s obzirom na to da se dio trase projekta izgradnje brze ceste Požega (Brestovac) – Staro Petrovo Selo nalazi u Brodsko-posavskoj županiji, kao i svima koji sudjeluju u realizaciji tog složenog infrastrukturnog projekta.
 
Županica Požeško-slavonske županije Antonija Jozić istaknula je važnost izgradnje brze ceste za prometno povezivanje Požege s mrežom autocesta, naglasivši njezin značaj za daljnji razvoj županije. „Ovo je prvi obilazak radova na trasi buduće brze ceste koja grad Požegu, sjedište Požeško-slavonske županije, povezuje sa mrežom autocesta. Požega je jedan od dva grada u Republici Hrvatskoj, dakle uz Viroviticu koja nije bila povezana brzom cestom sa mrežom autocesta.“ Zahvalila je Vladi Republike Hrvatske na podršci, potpredsjedniku Vlade i ministru Olegu Butkoviću na realizaciji dugogodišnjeg nastojanja za povezivanjem Požege s mrežom autocesta te Hrvatskim cestama, koje su investitor projekta. Osvrnula se i na dinamiku izvođenja radova, izrazivši očekivanje da će projekt biti završen u ugovorenom roku. Govoreći o daljnjim infrastrukturnim ulaganjima, županica Jozić je istaknula važnost nastavka izgradnje prometne infrastrukture od čvora u Daranovcima preko sjeverne obilaznice Požege prema Našicama, kao i boljeg prometnog povezivanja zapadnog dijela županije s autocestom. „To su naši gradovi Pakrac i Lipik, gradovi koji su pretrpjeli ratna razaranja za vrijeme Domovinskog rata i koji isto tako teže tome da su brže povezani sa mrežom autocesta radi svoga i demografskog i gospodarskog i svakog drugog daljnjeg razvoja“, zaključila je županica Jozić, izrazivši očekivanje da će sljedeći obilazak radova biti organiziran na području Brodsko-posavske županije, s obzirom na to da se projekt proteže na područje dviju županija i pridonosi njihovu daljnjem gospodarskom razvoju.
 
Župan Brodsko-posavske županije Danijel Marušić poručio je kako je projekt izgradnje brze ceste Požega (Brestovac) – Staro Petrovo Selo važan za obje županije, posebno u kontekstu njihova prometnog povezivanja i gospodarskog razvoja. „Povijesan je ovo dan ne samo za Požeško-slavonsku županiju nego i za Brodsko-posavsku županiju jer naše dvije županije su povezane i povijesno, i kulturno, i obiteljski, i prijateljski i, ono što je najbitnije, gospodarski“, rekao je župan Marušić. Govoreći o pratećim infrastrukturnim ulaganjima na području Brodsko-posavske županije, osvrnuo se na izgradnju novog silaska na autocestu kod Golenjaka, vrijednog više od 17 milijuna eura te je pritom naveo kako općine uz tu prometnicu već razmatraju mogućnosti otvaranja gospodarskih zona.
 
„Kao gradonačelnik Požege, u ime svih naših žitelja, mogu samo zahvaliti Vladi Republike Hrvatske, Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture i svima koji su pridonijeli razvoju ovog projekta koji će za nas značiti prosperitet u budućnosti i temelje za gospodarski rast generacijama koje dolaze“, izjavio je gradonačelnik Grada Požege Borislav Miličević, dok je načelnik Općine Brestovac Zdravko Mandić naglasio važnost projekta izgradnje brze ceste, budući da se njegovom realizacijom pružaju prilike za daljnji razvoj Općine. „Mi smo zapravo prvi na ulazu u našu županiju i tu stvarno vidimo našu šansu razvoja“, istaknuo je, dodavši da stanovnici ovog područja svakodnevno žive s projektom te da vide prilike koje će se projektom omogućiti za budući razvoj, osobito za razvoj budućih gospodarskih zona.
 
„Imamo praktički 16 kilometara otvorene trase, a osim Hrvatskih cesta i Hrvatske autoceste provode aktivnosti na izgradnji samoga čvora“, pojasnio je predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir govoreći o tehničkim detaljima projekta. Osvrnuo se i na trenutno stanje na gradilištu na kojem radi oko 200 kineskih radnika, uz dvije kooperantske domaće tvrtke. „Aktivnosti su sada u punom jeku. Bila je malo duža priprema, ali mislim da je jasno zašto kad vidite ovako težak teren, geologiju i materijale“, dodao je, naglasivši kako će se posebna pažnja posvetiti vodotocima, vododerinama i samoj zaštiti pokosa kako bi se trajno osiguralo da se, kad se pusti promet, ne stvaraju klizišta. Govoreći o 1600 metara dugom tunelu, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Budimir rekao je kako se, s obzirom na vrlo loš materijal u tunelu, očekuje da će probijanje trajati najmanje godinu i pol dana. „Vidjet ćemo kako će izvođač svoju dinamiku postaviti. Istovremeno se rade svi veliki vijadukti, mostovi, počelo je temeljenje“, nastavio je zaključno istaknuvši da će posebna pozornost biti posvećena svim vodotocima na ovom području koji mogu izravno ugroziti cestu ili koji mogu biti ugroženi radovima.

Tekst: Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture
Foto: V.Milković